Gomito rivestito in ceramica-

I gomiti rivestiti in ceramica utilizzano un rivestimento in ceramica di allumina all'interno di un gomito del tubo in acciaio per proteggere il percorso del flusso interno da materiale abrasivo. Vengono utilizzati nei cambi di direzione delle tubazioni in cui si concentrano l'impatto delle particelle e l'usura da scorrimento. Le dimensioni del tubo, l'angolo di curvatura, il raggio della linea centrale, il grado di ceramica e lo spessore del rivestimento possono essere specificati dal disegno della tubazione e dalle condizioni operative.

Protezione dall'abrasione
La ceramica di allumina fornisce una superficie interna dura antiusura per materiali abrasivi. I gradi ceramici dal 92% al 99% di allumina consentono di adattare le specifiche del rivestimento all'applicazione.

Foro interno definito
Il rivestimento in ceramica è disposto attorno alla geometria del gomito per mantenere il diametro interno finito richiesto. Lo spessore viene selezionato insieme alla dimensione del tubo e al servizio operativo.

Costruzione in acciaio-ceramica
Il corpo in acciaio fornisce la forma strutturale del gomito mentre la ceramica di allumina forma la superficie interna di usura. La configurazione può essere adattata alle diverse dimensioni dei tubi e ai requisiti di connessione.

Caratteristiche del materiale
La durezza e la dimensione delle particelle e la concentrazione dei solidi influiscono sul carico di usura sul gomito. Questi dettagli aiutano a determinare il grado di ceramica e la configurazione del rivestimento.

Trasmettere la velocità
La velocità del materiale influisce sull'impatto e sull'abrasione da scorrimento attraverso la curva. La velocità operativa effettiva dovrebbe essere fornita per la revisione delle specifiche.

Temperatura
Le temperature continue e di picco devono essere indicate nei dati dell'applicazione. La temperatura può influenzare il corpo in acciaio, il sistema di incollaggio e la struttura completa del rivestimento.

Lavorazione delle polveri:La polvere di allumina viene lavorata per ottenere una composizione del materiale e una distribuzione delle particelle controllate prima della formatura.

Formatura ceramica:Le sezioni ceramiche vengono formate in base alla geometria richiesta. La pressatura isostatica può essere utilizzata per sezioni ceramiche curve più grandi dove è richiesta una densità controllata.

Sinterizzazione:I componenti ceramici formati vengono sinterizzati a temperature elevate controllate per sviluppare la struttura e la densità dell'allumina richieste.

Finitura dimensionale:Le sezioni in ceramica sono sagomate e rifinite per adattarsi al raggio del gomito, al diametro interno e allo spessore del rivestimento specificato.

Proprietà della ceramica:Il contenuto di allumina, la densità apparente, la durezza e l'assorbimento d'acqua possono essere controllati rispetto alle specifiche del materiale applicabile.

Controllo dimensionale:Lo spessore della ceramica, il diametro interno, l'angolo di piega, il raggio dell'asse centrale e le dimensioni della connessione vengono controllati rispetto al disegno approvato.

Ispezione della superficie:Le sezioni in ceramica vengono ispezionate per individuare eventuali crepe visibili, danni ai bordi e conformità dimensionale prima dell'assemblaggio.

I gomiti rivestiti in ceramica possono essere specificati insieme a tubi diritti rivestiti in ceramica, raccordi a T, riduttori e altri raccordi. La corrispondenza del grado ceramico e dello spessore del rivestimento tra le sezioni collegate aiuta a mantenere una specifica di usura interna coerente.

Per lavori di sostituzione o di progetto, fornire il diametro del tubo, l'angolo di curvatura, il raggio della linea centrale, le dimensioni della connessione, il materiale trasportato, la dimensione delle particelle, la velocità di trasporto, la temperatura operativa e lo spessore del rivestimento richiesto.

Quando si richiede un preventivo, fornire la dimensione del tubo, l'angolo di curvatura, il raggio della linea centrale, il tipo di connessione, il grado di ceramica, lo spessore del rivestimento e le condizioni operative. Per i gomiti personalizzati è preferibile un disegno dimensionale perché consente di confermare la geometria del tubo, i dettagli di connessione e la disposizione della ceramica prima della produzione.

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